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一带一路建设如何给中国汽车带来机会?_LOL滚球

  • 十二月 01, 2020
  • 汽车
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本文摘要:在6月7日的2017年全球汽车论坛上,原商务部对外投资和经济合作司商务帮助陈林、清华大学法学院郑裕顿讲座教授、中国投资有限责任公司原副社长、社长兼首席投资官高西庆、奇瑞汽车国际公司继续执行副社长杜维强、力帆实业(集团)株式会社常务副社长杨波,以头脑风暴的形式进行了探索。

中国

2017年6月7日至8日,以转型创意和转型升级为主题的第八届全球汽车论坛在重庆召开。近年来,包括中国在内的世界主要市场的汽车需求量处于饱和状态,传统汽车产业正在走电动简化和智能转型的道路。本次论坛聚集了中外重量级嘉宾,深入探讨了汽车行业当前机遇和未来发展战略。作为世界汽车论坛最重要的合作伙伴,中国汽车新闻网在重庆现场,首次向大家提供会议报道。

近两年来,中国品牌汽车在国内市场表现出色,但国外事业仍在跟上。现在,呈圆形燎原之势的一带建设,为我们这个时代获得执着联合繁荣的最好机会。中国品牌汽车海外事业如何乘势而上,推进中国进入世界汽车强国,是汽车企业面前最重要的课题。那么,一带一路建设如何给中国汽车带来机会呢?新形势下的汽车企业应该如何关注海外发展?从中国品牌向世界品牌转变的道路有多近?在6月7日的2017年全球汽车论坛上,原商务部对外投资和经济合作司商务帮助陈林、清华大学法学院郑裕顿讲座教授、中国投资有限责任公司原副社长、社长兼首席投资官高西庆、奇瑞汽车国际公司继续执行副社长杜维强、力帆实业(集团)株式会社常务副社长杨波,以头脑风暴的形式进行了探索。

历史机遇初贞威力陈林认为,一带给了我们前所未有的历史机遇,对汽车行业来说是回顾的发展契机。从战略发展的角度来看,一带一带是活跃的经济圈,一带是众所周知的中国经济圈。这对中国西部的发展具有最重要的意义。

对内是深化改革的顶层设计,对外是引导和平发展的中国倡议。总的来说,一带一路的建设将加快中国汽车企业的回归。原商务部对外投资和经济合作司商务合作陈林2016年,中国品牌汽车出口总量为70万辆,与当年1400万辆中国品牌产量相比,该出口规模不大,但借势一带,中国品牌汽车未来的出口形势面临危机。

提到汽车出口,近年来奇瑞耕耘全球价值链,国际化能力明显提升。2016年,奇瑞汽车共出口88081辆,今年前4月,奇瑞沿袭去年快速增长势头,共出口34190辆新车,比上年快速增长25.5%。

其中4月份单月份汽车出口量约为10030辆,比去年减少58.2%,比上个月急速增加11.1%,最近超市场平均增长,倒数14年国内汽车企业出口销售额居首位。国家明确提出一带一路建设以来,中国品牌汽车沿线国家出口量大幅提高。2016年,奇瑞向一带沿线国家出口量约占65%。

品牌汽车

一带沿线国家已成为中国品牌汽车对外出口的主战场。杜维强说。不容忽视的出口顽固疾病,中国品牌汽车出口量减少,但杜维强显然,中国品牌汽车国际化仍呈现以下特点:1.出口国家基本上处于经济上升、行业衰退、汇率上升的状况2.出口的主要目的地仍然是亚非拉3.还没有摆脱小而强的状况4.海外使用风险能力好。

力帆实业(集团)株式会社常务副社长杨波杨波也应对,现在作为汽车出口的分支中国品牌摩托车在海外市场遇到同质化等质量和服务问题的售后服务缺陷、品牌缺陷广泛薄收多,精耕细作少,贸易含量多,营销含量少。同意、共赢可以面对一带一带的机会,高西庆敦促中国汽车企业不要同意当地市场,不要盲目敲门。对于海外市场的规则,另一方面不知道,更重要的是不同意。

各国有各国的方法,政治制度和文化信仰不同,必须有充分的评价。高西庆认为中国汽车企业讨厌银行工作,不能用钱敲门。这是不可持续的。

如果人拿到钱,就不会向你索取。清华大学法学院郑裕顿讲座教授、中国投资有限责任公司原副会长、社长兼任首席投资官高西庆对海外市场法律社会的理解印象深刻,高西庆实际上中国汽车企业在海外支付学费的状态还在继续,中国汽车确实回顾海外法律杜维强认为,中国品牌汽车必须在战略上前进,在思想上对国际市场形势和风险有充分的思想计划,对国际市场必须忍受孤独。战术上,内部:巩固基础,制定产品、品牌和服务对外:加强海外研究,充分理解市场准入、产品投入、目标群体、渠道建设、本地化生产等计划的行动,充分理解一带一带的协商、资源共享、共享精神,协商加强一带一带一带一带一带一带企业要积极融合自身发展到当地汽车工业发展,大力参与目的国当地汽车产业辩论,协商汽车发展计划,为中国汽车在当地创造良好的商业环境。

奇瑞汽车国际公司继续执行副社长杜维强对摩托车出口的经验,杨波对汽车出口也提出了一些建议:火不燃山不肥,人不出身不贵,要学习大众在中国的行业联盟,法律资源、公共资源要学会共享行业自律、正确引导和协商、防止恶性竞争的精耕细作是汽车销售等轻型机械产品的王道,抛弃贸易思想的本土化技术储备、人才储备。总的来说,中国品牌只有从质量和服务上下功夫,才能获得国际发展的机会,确实在海外开花。中国汽车走向世界,我们的理念必须改变,我们的视角必须改变,我们的工作方法也必须相反,只有这样才能确实国际化。杜维强说。

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本文来源:LOL外围-www.wxxydp.com

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